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7月6日，《江西省通用機場布局規(guī)劃(2016-2030年)》出爐，規(guī)劃到2020年建成20個以上通用機場，覆蓋地級城市。

通用航空研發(fā)制造集聚區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)和5A級旅游景區(qū)，到2030年建成50個以上通用機場。

近期規(guī)劃目標(biāo)：到2020年，建成20個以上通用機場，基本實現(xiàn)通用機場或兼顧通航服務(wù)的運輸機場，覆蓋地級城市、通用航空研發(fā)制造集聚區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)和5A級旅游景區(qū)，初步形成布局合理的通用機場體系，基本適應(yīng)全省經(jīng)濟社會發(fā)展和應(yīng)急救援的需要。

遠期規(guī)劃目標(biāo)：到2030年，江西省建成50個以上通用機場，建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環(huán)保的通用航空機場體系，推動通用航空在應(yīng)急救援、工農(nóng)林業(yè)、運動旅游、科技應(yīng)用、商務(wù)飛行等方面實現(xiàn)廣泛應(yīng)用。

近期方案(2016-2020年)

1.新建27個;

2.完善已有支線運輸機場：贛州黃金、景德鎮(zhèn)羅家、吉安井岡山、九江廬山、宜春明月山、上饒三清山;

3.遷建南昌青云譜機場至瑤湖場址。

遠期方案(2021-2030年)

1.新建25個;

2.完善已有支線運輸機場:贛州黃金、景德鎮(zhèn)羅家、吉安井岡山、九江廬山、宜春明月山、上饒三清山、撫州、瑞金;

3.鷹潭、贛州龍南、九江修水等3個通用機場適時轉(zhuǎn)化為運輸機場。

原則

50公里覆蓋半徑

1.50公里覆蓋半徑;

2.節(jié)約土地資源和空域資源;

3.優(yōu)先考慮未布局運輸機場的設(shè)區(qū)市;

4.具有通航制造、通航旅游、航空培訓(xùn)、FBO等發(fā)展需求且投資主體基本明確的縣(市、區(qū))。

利好

航空旅游航空運動等消費將迎大發(fā)展

以航空旅游、航空運動等為代表的消費類航空市場需求有望快速增長，并進一步聯(lián)動江西旅游、交通、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

促進珠三角、長三角、中部、海峽西岸等地通用航空產(chǎn)業(yè)向江西進行轉(zhuǎn)移。

發(fā)揮江西毗鄰浙江、廣東、湖南、湖北、福建的區(qū)位優(yōu)勢，促進通用航空融合發(fā)展。

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