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鄭萬(wàn)鐵路云陽(yáng)段建設(shè)倍受關(guān)注，時(shí)刻牽動(dòng)云陽(yáng)人民“中樞神經(jīng)”。5月16日，縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)覃昌德率隊(duì)到人和、黃石等地，實(shí)地調(diào)研鄭萬(wàn)鐵路云陽(yáng)段建設(shè)情況，召集相關(guān)部門(mén)、施工單位，召開(kāi)協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)，及時(shí)研究解決存在問(wèn)題，集中精力，攻堅(jiān)克難，***推進(jìn)工程建設(shè)。

鄭萬(wàn)鐵路全長(zhǎng)818公里，重慶境內(nèi)182公里，設(shè)計(jì)速度350公里每小時(shí)，是目前我國(guó)難度***大、風(fēng)險(xiǎn)***高的一條高速鐵路，初步設(shè)計(jì)概算總額273.21億元。在我縣境內(nèi)67公里，占重慶境內(nèi)的36.8%，途經(jīng)龍洞、紅獅、云陽(yáng)、棲霞、水口、黃石、人和、巴陽(yáng)等8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道。鄭萬(wàn)鐵路云陽(yáng)段將在黃石設(shè)站，云陽(yáng)段涉及隧道14座、橋梁11座、車(chē)站1座，橋隧比高達(dá)95%以上。該工程于2016年12月8日舉行開(kāi)工儀式，批復(fù)期64個(gè)月，分4個(gè)標(biāo)段實(shí)施，計(jì)劃2022年建成。

自鄭萬(wàn)鐵路云陽(yáng)段啟動(dòng)以來(lái)，在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，該項(xiàng)工程推進(jìn)有序，取得階段性成效。目前，全段各施工單位根據(jù)自身需要擬建的14個(gè)混凝土拌合站已建好7個(gè)，擬建的11個(gè)鋼筋加工廠已建好9個(gè)，全部通過(guò)驗(yàn)收正式生產(chǎn);隧道開(kāi)工點(diǎn)有22個(gè)，目前有19個(gè)點(diǎn)已在施工，其他開(kāi)工點(diǎn)正在完善驗(yàn)收。其中，紅獅木壩溪大橋、老榨坊特大橋，棲霞紅梁灣大橋用地全部交付，施工隊(duì)伍即將進(jìn)場(chǎng)施工，湯溪河大橋和澎溪河多線特大橋施工準(zhǔn)備全部完成，已獲批主體開(kāi)工。

當(dāng)天下午，覃昌德一行先后來(lái)到渝巴路蓮花大橋頭、人和隧道斜井、黃石中灣村看鴨蛋溪和高鐵站、黃石澎溪河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、實(shí)地踏勘，詳細(xì)了解施工進(jìn)度、工程質(zhì)量等情況。

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